La unua flughavena startlena lumsistemo komencis esti uzita en Cleveland City Airport (nun konata kiel Cleveland Hopkins International Airport) en 1930. Hodiaŭ, la lumsistemo de flughavenoj iĝas ĉiam pli sofistika. Nuntempe, la lumsistemo de flughavenoj estas plejparte dividita en alir-lumsistemon, surteriĝantan lumsistemon, kaj taksian lumsistemon. Ĉi tiuj lumsistemoj kune konsistigas la buntan lummondon de flughavenoj nokte. Ni esploru ĉi tiujn magiajnlumsistemojkune.

Alproksimiĝu lumsistemo

Approach Lighting System (ALS) estas speco de helpnaviga lumo kiu disponigas frapan vidan referencon por la pozicio kaj direkto de startlenenirejoj kiam aviadilo alteriĝas dum la nokto aŭ en malalta videbleco. La alirlumsistemo estas instalita ĉe la alirfino de la startleno kaj estas serio de horizontalaj lumoj,fulmantaj lumoj(aŭ kombinaĵo de ambaŭ) kiuj etendiĝas eksteren de la startleno. Alproksimlumoj estas kutime uzitaj sur startlenoj kun instrumentalirproceduroj, permesante al pilotoj videble distingi la startlenmedion kaj helpante al ili vicigi la startlenon kiam la aviadilo alproksimiĝas al la antaŭdestinita punkto.

Alproksimiĝu al centra lumlinio

Komencu kun la antaŭa bildo. Ĉi tiu bildo montras la grupajn lumojn de la alirlumsistemo. Ni unue rigardas la alircentrajn lumojn. Ekster la startleno, 5 vicoj de variaj blankaj helaj lumoj estos instalitaj komencante de la etendlinio de la centra linio je 900 metroj, kun vicoj fiksitaj ĉiujn 30 metrojn, etendiĝante ĝis la enirejo de la startleno. Se ĝi estas simpla startleno, la longituda interspacigo de la lumoj estas 60 metroj, kaj ili devus etendi almenaŭ 420 metrojn al la centra etendaĵo de la startleno. Vi eble devos diri, ke la lumo en la bildo estas klare oranĝa. Nu, mi pensis, ke ĝi estas oranĝa, sed ĝi fakte estas varia blanka. Pri kial la bildo aspektas oranĝe, ĝi devas esti demandita de la fotisto

Unu el la kvin lumoj en la centro de la alircentra linio situas ĝuste sur la etendlinio de la centra linio, de 900 metroj ĝis 300 metroj de la etendlinio de la centra linio. Ili formas vicon de sinsekve fulmantaj lumlinioj, fulmante dufoje je sekundo. Rigardante malsupren de la aviadilo, ĉi tiu aro de lumoj flagris de malproksime, indikante rekte al la fino de la startleno. Pro ĝia aspekto kiel bulo el blanka felo kuranta rapide direkte al la startlenirejo, ĝi estas moknomita "kuniklo".

Alproksimiĝu al horizontalaj lumoj

La variaj blankaj horizontalaj lumoj metitaj ĉe entjera multobla distanco de 150 metroj de la startlensojlo estas nomitaj alproksimiĝaj horizontalaj lumoj. La alproksimiĝaj horizontalaj lumoj estas perpendikularaj al la centra linio de la startleno, kaj la interna flanko de ĉiu flanko estas 4.5 metrojn fore de la plilongigita centra linio de la startleno. La du vicoj de blankaj lumoj sur la diagramo, kiuj estas horizontalaj al la alircentraj lumoj kaj pli longaj ol la alircentraj lumoj (se vi pensas, ke ili estas oranĝaj, mi ne povas fari tion), estas du aroj de alircentraj lumoj. Tiuj lumoj povas indiki la distancon inter la startleno kaj permesi al la piloto korekti ĉu la flugiloj de la aviadilo estas horizontalaj.